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来源:21CN娱乐| 2017-12-12 21:49:17|

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  湖北日报讯

  记者 汪洋 实习生 柯劲杰

  原定去年“十一”期间开通的汉正街微循环公交,至今仍未开通,出行最后一公里难题尚待破解。摩拜、OFO、哈罗等共享单车的大举挺进,让燃眉之急得以缓解。

  摩拜涌进汉正街

  有些摩的考虑改行

  在汉正街,各种共享单车如雨后春笋,让人目不暇接。

  14日上午10时许,记者沿多福路清点,两侧共享单车接近百辆,以橙色摩拜为主,十分壮观。

  在面积仅1.67平方公里的汉正街核心区,共享单车呈现明显的“潮汐式”——大多早上八九点涌来,中午12点之前骑走。使用者多是本地做批发生意的商户或外地来打货的商贩。

  共享单车扎堆涌进,麻木、摩的生意差了。在地铁6号线汉正街站B出口,一名来自黄陂横店的摩的司机无奈地叹道:以前随便找个路口守三四个小时,百把元到手,现在守了半天,只赚到30多元。

  有打货女子熟练地骑着摩拜单车,稳稳地停在地铁口。她说,以往是喊麻木或摩的,1公里以内,7元至9元不等。摩拜单车随借随停,1元钱可骑半小时,性价比更高。

  汉正街市场管委会副书记罗俊介绍,“汉正街寸土寸金,小汽车不好停。采取"地铁+单车",是不错的选择。”

  他说,去年9月,汉正街开始谋划公交微循环线路,设计了两条线路,因为没有找到公交车停车、保养的地方,加上汉正街隧道开建,道路打围,方案就此搁置。共享单车的出现,大大缓解燃眉之急。

  城管帮忙摆车

  破解管理难题仍需努力

  自行车多了,如何管理,成为难题。

  14日上午,在多福路汉正街品牌服饰广场段,记者看到,不少共享单车随意停放,有的甚至紧贴着栏杆。

  其中,一辆编号为“0034159”的摩拜单车,停在多福路、长堤街交会处的斑马线上,一度造成交通阻塞。约一刻钟后,有城管队员将其挪开,道路恢复畅通。

  汉正街办事处副主任佟玉方说:在汉正街区域,每天上街巡查的城管执法队员、协管员70多人,发现有车停放不规范,就帮忙摆放,“第一辆车摆放整齐了,后面的也跟着摆。”

  不久前,也有人粗暴抵制共享单车。“可能是触动了麻木或摩的的利益,也可能是给管理人员带来了麻烦。”罗俊当即找到商城管理方协商,后来商场安排专人管理,并辟出专门的单车车位。

  不过,随着单车的增多,管理仍是棘手难题。罗俊表示,希望能接洽共享单车运营方,就相关管理问题进行磋商。

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责任编辑:NE067

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